上个月跟朋友去露营。他开电车来的，后备箱掏出一个放电枪，往车一插，接上电火锅。我们在山头上涮了俩小时羊肉。我当时觉得，这功能太香了。

说句实在的，以前露营你得带个煤气罐。风一吹，火灭了。你还得小心翼翼怕漏气。现在好，电车外放电，你插上电火锅、电烤盘、电水壶，跟家里一样。你说这谁不爱？

说个真事。我们那次露营，一共四辆车。两辆电车，两辆油车。油车的朋友只能坐旁边看，我们电车的在那涮火锅。他当时说"我下次换车也换电车"。你说这外放电功能，是不是比零百加速零点五秒更实在？

说个坑。外放电不是无限用的。你车电池有六十度电，你放了十度，剩下五十度。你要是离充电桩远，你放多了电，回程怎么办？我们那次离镇上充电桩三十公里，用了十度电，回去还剩四十度。够了。但你要是荒郊野岭，你放了二十度，你可能回不去。

说个最气的事。我朋友那辆车，外放电功率三千三百瓦。你接个电火锅一千五瓦，没问题。你接个电暖气两千瓦，也没问题。但你同时接三个，超功率了，车自动断电。我们那次同时接了火锅、电烤盘、电水壶，跳闸了。仨人愣在那，看着生羊肉。

说个发现。外放电这功能，你说它高科技吧，其实就是把电池的电倒出来。你说它不厉害吧，油车真做不到。油车有发动机，你不能怠速两小时在那发电，那油钱比你火锅还贵。电车不烧油，停着就放电。

说句不好听的，很多人选电车的时候，盯着续航、零百加速、智能驾驶。没人盯着外放电。但你真用了一次，你就知道这功能有多香。你露营、户外摆摊、应急供电，全用得上。

说个真事。去年我们那边停电，停了一天。我邻居是开电车的，他用外放电接了个电水壶，给全楼煮咖啡。你说这功能在停电的时候，是不是比什么智能驾驶都实在？

你要是买电车，我建议你一定要选带外放电的。别听销售跟你吹什么百公里加速三秒，你这辈子能飙几次？你周末露营煮火锅，那才是你真用得上的。

还有个事，我后来发现外放电这功能，摆摊的人也爱用。我家夜市有个卖煎饼的大姐，她开电车去摆摊。以前她带个煤气罐，城管来了就跑。现在她用电车外放电，接个电鏊子，做煎饼。她说电费比煤气便宜，还不怕城管查煤气罐。

说句不好听的，你说外放电是个大功能吧，它就是个插座。你说它没用吧，你真用了就离不开。这就是典型的"用了就回不去"的功能。你选车的时候不觉得它重要，你用了一次就觉得没它不行。

我后来为什么说它被低估？因为销售不跟你聊这个。他跟你聊续航七百公里、零百加速三秒、车机八核。他不跟你聊外放电。但你真买了车，周末露营用了一次外放电，你就知道这功能比零百加速三秒实用一百倍。

你要是买电车，我建议你别光看参数表。你试驾的时候，问问销售"有没有外放电"。他说有，你再看看功率。三千三百瓦的最好，你能同时接两个电器。两千瓦的就差点。

还有个事，外放电别接大功率电器。你接个空调，三千瓦，你电池六十度电，二十小时就放完了。你露营的时候，别接空调。你接个电火锅、电水壶、小音箱，这些够用了。

我现在每周都跟朋友去露营。电车外放电煮火锅，已经成了固定节目。油车的朋友每次都眼馋。