上个月去杭州出差，点了个外卖。APP上显示"您的订单将由无人机配送"。我当时以为看错了。等了十分钟，窗外嗡嗡响，一架无人机挂着我的外卖盒，悬停在我阳台对面。

说句实在的，第一次见无人机送外卖，我还挺新鲜。它不是把外卖丢下来，是悬停在一个指定位置，然后地勤人员拿下来，走楼梯送到你门口。你以为它直接空投到你阳台？想多了。

说个细节。我那单是从三公里外的餐厅送到我酒店。地面配送要二十分钟，无人机八分钟就到了。快是快，但它有个前提——你酒店必须在它的航线范围内。我住的酒店刚好在低空经济示范区里。你出了这个示范区，它不飞。

说个真事。我点的那单是杯咖啡加个三明治。无人机挂着的盒子不大，也就一个书包那么大。你点个火锅，它送不了。现在无人机载重就五公斤。你点杯奶茶、点个轻食，它能送。你点个全家桶加可乐，它挂不动。

说个最气的事。我那单无人机送到了，但地勤人员找不到我酒店的具体楼层。他打电话问我在几楼。我说十楼。他说"你下来拿"。我说无人机不是送到楼下了吗？他说是，但他忙不过来，让我自己下来。我下楼等了五分钟，他才从别的地方过来。你说这无人机送了个寂寞？

说个发现。无人机送货这事儿，现在还在试点阶段。你看着热闹，实际问题一大堆。它怕风，五级风以上不飞。它怕雨，下雨不飞。它还怕鸟，有次一只鸟撞了无人机的螺旋桨，差点坠机。你说这靠谱吗？

说句不好听的，低空经济这个概念炒得很热，但离普通人日常用还有距离。你现在点外卖，十单里有九单还是小哥骑电动车送。无人机那单，是在特定区域、特定天气、特定重量下才有的。你别指望明年你在家就能收到无人机空投的肯德基。

但我承认，在偏远地方，无人机确实有用。我老家在山里，以前送个急救药品要绕山路两小时。现在无人机十五分钟就到了。这种场景，无人机真的能救命。

我那天体验完，对外卖小哥的工作没那么担心了。无人机现在干的是偏远路线的活，城市里还是小哥送。短期内，外卖小哥不会被取代。

还有个事，我后来查了一下，无人机配送现在最大的问题不是技术，是法规。你无人机飞在天上，撞到人怎么办？撞到高压线怎么办？掉到马路上砸了车怎么办？现在国家还没出台明确的无人机载人载物法规。你试飞行，得申请航线，审批特别麻烦。你不能想飞就飞。

说句不好听的，低空经济这个概念，现在就是个噱头。各地政府搞示范区，企业搞试飞，媒体吹得天花乱坠。但你真问一个普通用户，你用过无人机送外卖吗？十个里九个没用过。

我那天体验完，最大的感受是：无人机送货在偏远地方确实有用，但在城市里，它还替代不了外卖小哥。小哥能爬六楼，能进小区，能打电话联系你。无人机只能在天上悬着，最后还是得人送下来。

你要是期待明年你家阳台就能收到无人机空投，别想了。这技术至少还要三五年才能成熟。现在你点外卖，还是小哥骑电动车送。

还有个事，别被"低空经济"这个概念忽悠了。股市里炒低空经济概念股，涨得飞起。但你看看那些公司，真正赚钱的有几个？大部分是蹭概念的。你投资的时候，看清楚。

我现在对无人机送货的态度是：在偏远地方是真有用，在城市里是真噱头。两者都存在，别一棍子打死。