去年我换了辆新车，中控台一块十五寸大屏，副驾一块十二寸屏，还有个HUD抬头显示。销售说"这就是移动的客厅"。我当时觉得挺酷。开了半年，说点真实感受。

说句实在的，最常用的大屏功能就两个——导航和音乐。其他功能，我半年没用过三次。副驾那块屏，我老婆坐副驾的时候看了两部电影，之后就再也没开过。后排屏，我没孩子，根本用不上。

说个真事。我刚开始觉得大屏特别高级。但开了一个月，我发现大屏有个问题——反光。大太阳底下，屏幕反光，你看不清导航。你得调亮度，调到最高，刺眼。你调低了，阴天又看不清。你说这闹心不闹心？

说个发现。我有个朋友买了辆特别便宜的电车，中控就一块十寸屏。他说他的屏虽然小，但从来不反光，因为位置设计得好。我那辆大屏十五寸，设计得像个平板贴在中控上，角度不对，太阳一照全是反光。

说个最气的事。我那车有三块屏，副驾看电影的时候，主驾这边也能听到声音。我开车想听导航，副驾看电影的声音混进来，导航都听不清。你得单独调副驾音量，调半天。你说这设计合理吗？

说个安全问题。你大屏上一排图标，导航、音乐、空调、座椅加热、车辆设置。你开车的时候想调个空调，你得低头在屏幕上点两下。你低头那两秒，前面红灯了你都没看见。你说这大屏是不是反而不安全？

说句不好听的，车企搞大屏军备竞赛，就是比谁屏多、屏大。三块屏比两块屏高级，十五寸比十二寸高级。但你真问用户，你天天用几块屏？就一块中控屏。副驾那块，新鲜三天就不用了。

说个真事。我去试驾一辆车，销售给我演示后排屏能玩Switch。我说我后排从来不坐人。他说那你可以给你孩子玩。我说我没孩子。他尴尬了。你说这功能是给谁设计的？

我现在的建议是：你买车，别为了大屏加钱。你就看一块中控屏好不好用——导航卡不卡、方不方便、反光不反光。副驾屏、后排屏，你用不上。你为了三块屏多花两万，不值。

还有个事，我后来发现大屏车机还有个问题——卡顿。你刚提车的时候，屏特别丝滑。你开了一年，装了一堆APP，它开始卡了。你点导航，它转三秒圈。你说这跟手机有什么区别？手机卡了你重启，车机卡了你怎么办？你总不能在红绿灯路口重启车机吧？

说句不好听的，车企把手机那套搬到车里，手机的问题它也搬过来了——卡顿、反光、分散注意力。你说这是进步还是退步？

我现在最怀念的是以前的车，空调有物理旋钮，音量有物理按键。你开车的时候，闭着眼都能调。现在全集成到大屏里了，你得低头找。你说这是不是反人类？

你要是买车，我建议你试驾的时候，特意在大太阳底下看看屏反不反光。你开一段路，试试调空调方不方便。你别被销售的"三块屏"忽悠了。你真用得上的，就那一块。

还有个事，别信"语音控制一切"。你开车的时候说"你好小X，把空调调到24度"，它有时候听不清。你还得自己动手。语音控制就是个噱头，你试几次就懒得用了。

我现在那三块屏，副驾那块盖了块布，怕太阳晒。后排那块，我连贴膜都没贴。你说这两万块花得冤不冤？