我一个朋友是网约车司机，他在高德打车上接单。前阵子他跟我聊起在高德打车跑单的真实收入。今天就从一个网约车司机的角度，跟你说说高德打车这个活。

先说高德打车是啥。它不是网约车平台，而是聚合平台——它把滴滴、T3、首汽、神州等多个网约车平台整合在一起。乘客在高德打车叫车，系统自动派给附近的网约车平台。如果你已经是某平台的网约车司机，可以同时在高德上接单。

怎么赚钱？你注册成为高德司机后，在APP上接单。乘客叫车，系统派单给你。收费模式和你所在的网约车平台一样。高德只是聚合入口，不额外抽成。

真实收入多少？我跟你说实话：

他说他全职跑，一天跑10到15单，一天收入250到400元。一个月跑26天，月入6000到10000元。扣除油费一天80元，保险一个月300元，车辆折旧一个月500元。实际月入4000到7000元。

说几个他跟我吐槽的坑。第一个，需要网约车驾驶证。他说他考那个证花了1500块，考了两次才过。他说没证不能跑，被运管抓到罚款一万起。

第二个，车辆损耗大。他说他的车一个月跑5000公里，保养一次300块。他说他的车两年跑了15万公里，二手车残值掉了一半。他说算下来车的折旧比油费还贵。

第三个，交通事故风险。他说他有次被追尾了，修车花了2000块，保险公司赔了。他说他听说有个同行撞了人，赔了10万，自己掏了3万。他说这行风险挺大的。

说真的，高德打车不是不能跑，但别信那些"月入过万"的宣传。那是毛收入，扣完成本也就4000到7000。你要考虑油费、保险、车辆折旧、事故风险。实际到手没那么多。

他说他现在不打算长期干了。他说他跑了两年，身体受不了，腰椎颈椎都出问题了。他说他打算再跑半年就找个班上。他说这钱是拿身体换的。

他还跟我说，最烦的是那种乘客取消订单。他说他开到一半，乘客取消了，白跑一趟。他说有次他为了接一个单，从城东开到城西，结果乘客在他到了之后取消了。他说他来回花了40分钟，一分钱没赚。他说这种事每周都有三四次。

他还跟我说，最烦的是那种给差评的乘客。他说他有次送一个乘客，路上堵车迟到了5分钟，乘客给了他一个差评。他说那个差评导致他一周的奖励没了，少赚了200块。他说他找乘客商量能不能改评价，乘客把他拉黑了。他说他气得一晚上没睡着。

他说他现在已经不怎么跑高峰时段了。他说他就上午10点到下午4点跑，避开早晚高峰。他说虽然单子少点，但不用堵在路上熬时间。他说他算下来时薪反而更高。

真要跑高德打车，我建议你先想清楚。你有车吗？你有网约车驾驶证吗？你能每天坐10小时开车吗？你能接受被乘客取消、被给差评、被运管抓吗？能，就去试试。不能，别浪费时间。